Résolument orienté vers les solutions ''anti-crise'', Solutrans 2010 propose un cycle de 10 conférences qui abordent les enjeux majeurs que doivent relever les transporteurs pour améliorer la rentabilité de leur activité.

Le salon accueillera également le "1^er Rendez-vous national de la filière camion pour un transport durable", événement organisé par la FNTR, l'UNOSTRA, TLF et la FFC.

Pour connaître le détail des conférences : cliquez ici

•  LES DEMONSTRATIONS EMS

  
  L’EMS (European Modular System) vise en particulier une réduction des émissions polluantes et une réduction de consommation de carburant (de 15% par Km/tonne) grâce à l’optimisation des charges et volumes. Mais il revendique aussi une sécurité accrue par un meilleur comportement dynamique et plus de stabilité au freinage. La prise en main d’un ensemble routier de 25,25m peut susciter une certaine curiosité qui pourra être satisfaite à Solutrans !
  
  Organisées par Solutrans, en partenariat avec Volvo Trucks et PKM, des démonstrations d’ensembles EMS seront proposées. Trois ateliers sont prévus : accroche et décroche, rond-point et slalom. Rendez-vous du mardi au vendredi de 10h à 12h et de 14h à 17h sur la zone de démonstration EMS, extérieur Hall 66.
  
  En parallèle, deux conférences sur le salon :
  
  - Mardi 2 mars à 16h  : L’EMS chez nos voisins des Pays-Bas
  - Jeudi 4 mars à 14h30 : Témoignage d’un transporteur, retour d’expérience de PKM.
  
  
  

• LES DEMONTRATIONS DE VEHICULES ELECTRIQUES

Relancée par la perspective du “peak-oil”, le prix du pétrole et la volonté de réduire les émissions de gaz à effet de serre, la motorisation électrique est appréciée outre-manche où les fameux “milktrucks” n’ont jamais cessé d’assurer efficacement et dans un parfait silence, leurs livraisons matinales. La gamme des véhicules utilitaires électriques britanniques Modec, distribuée en France par Electruckcity, sera présentée à Solutrans dans diverses carrosseries, fourgons, plateaux, bennes, voirie… Offrant deux tonnes de charge utile, les Modec sont dotés de batteries lithium-ion phosphate, et bénéficient d’une autonomie réelle de 100 ou 150 Km et une vitesse de pointe de 80 Km/h, ce qui est largement suffisant pour effectuer des tournées depuis des plates-formes logistiques périurbaines.

De son côté, la société ardéchoise Volteis présentera aussi à Solutrans, le Volteis X4 qui se revendique “premier 4x4 électrique, homologué en Europe”. Ce petit véhicule à châssis inox et carrosserie aluminium se caractérise par son design intemporel, son usage simplifié à l'extrême, sa modularité et son coût de revient kilométrique très bas. L'électronique embarquée permet un contrôle complet et permanent de l'ensemble des composants de sa chaîne de traction (stockage de l'énergie, régulation, motorisation, informations et historique de l'usage).

Pour assister aux démonstrations, rendez-vous sur les stands des exposants :

         - Electruck City : stand 66 J 85 (hall 66)
         - Volteis : stand 66 L 92 (hall 66)

• Les essais de Renault Trucks
  

  Du 2 au 5 nous organisons des essais dynamiques avec des camions Renault Trucks à partir d'Eurexpo parking B derrière le hall 66. Les tests auront lieu sur la route dans la région de Chassieu, pendant 15 minutes par tour (avec démonstrateurs Renault Trucks).
  
  Les camions en essai :
  
  - Premium Optifuel : discours solutions économies de carburant
  - Midlum Optitronic : discours solutions économies de carburant
  - Maxity Electrique : l'utilitaire de demain  (que pendant la journée presse) 
  - 4 nouveaux Master : lancement du nouveau Master pendant le salon 
  - 1 nouveau Master Châssis en statique
  
  
  
  

L’Allemagne, l’Italie et le Maroc compteront parmi les pays mis à l'honneur à SOLUTRANS 2010 : pavillons dédiés et accueil de délégations renforceront l'internationalisation du salon.

Le CANADA sera également présent avec un pavillon organisé par l'AMETVS, Association des Manufacturiers d'Equipements de Transport et de Véhicules Spéciaux.